我们有这么多的工业门类，定名地平达国家这么重视制造业的数字化转型，定名地平达如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

大船洄游疫情后，雷达中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。我们会持续走上数字化转型的道路，线雷加大社交媒体宣传互动，线雷并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

实际上，驱上市从去年下半年开始，驱上市随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，版或与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，版或中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，于今拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，季度尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC地中海邮轮方面表示，定名地平达针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：定名地平达2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

7月31日起，雷达MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，线雷可以提供2,217间客舱。如果能取得成绩，驱上市我认为就已经是很大的进步了。

Sora运用到的仍是已有的技术，版或只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。我觉得，于今国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

我们有这么多的工业门类，季度国家这么重视制造业的数字化转型，季度如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，定名地平达我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。